La Piccolina ha passato l'esame! La mia Ducati SS 350 Junior ha ricevuto la certificazione di veicolo di interesse storico targa oro dall'ASI.
Quando finalmente tocca a me, mi sembra di capire che 6 su 8 non hanno passato l'esame. Va beh, vado come vada.
Andiamo con ordine, l'appuntamento e' alle 9:00, quindi sveglia prestissimo e in strada con il Ducatone alle 7:30. Freddo boia, 3C. Speriamo di non prendere ghiaccio e atterrarmi con la moto proprio il giorno dell'ispezione.
Arrivo in via Bisceglie dove a sede l'evento che ho perso le dita delle mani e le ginocchia sono a pezzi.
Davanti a me ci sono gia' 8 moto di varia epoca. Anche dentro l'officina fa un bel freddo.
Le ispezioni proseguono lentamente, circa 20-30 minuti per veicolo. Ci sono almeno 4 ispettori su ciascuna moto, e sembrano puttosto esigenti. Giustamente.
Pero' ho fiducia perche' la moto e' praticamente originale. La cosa che mi preoccupa e' una modifica che la Ducati ha fatto in garanzia durante il primo tagliando. Modifica che consiste in tubicini che va dal carterini dell'olio a i carburatori, e fornisce un adeguata temperatura di esercizio ai carb quando si marcia a temperature prossime allo zero. Come oggi appunto.
E qui viene il bello, l'ispettore si presenta e molto cortesemente mi sorprende dicendo 'Mi deve scusare ma la sua ispezione sara' brevissima, perche' la sua moto e' perfetta'.
Porca vacca, allora e' passata.
Pero' la domandina sulla modifica, gli ispettori che hanno gli occhi aguzzi non se la fanno perdere. Rispondo senza raccontare balle e spiego l'intervento che la Ducati ha fatto.
Bella giornata e' andata bene