Il giro e' finito

Il giro e' finito, mi sono divertito molto (caduta a parte, ma senza danni per me e la moto. Cadere nel fango ha i suoi vantaggi).

Totale: 1,705 Km / 1,101 Miles

La ducatona e' andata egregiamente, una cosa che avrei cambiato sono le ruote con delle piu' artigliate (per avere piu' grip nello sporco e ridurre il rischio di forature).
Il motore della mia Ducati non e' elastico come quello della BMW GS800 (che a volte sembra quasi un mono marcia e nei tour e' un vantaggio). Pero' il ducatone tira come una bestia (100HP su poco peso si sentono).
Le borse ducati sono sicuramente piccole per due passeggeri. Su questo il BMW e' meglio a mani basse.

Ecco alcune foto che ho preso con la camera: Clicca qui

Tioga Pass finalmente

Oggi giornata stupenda, Tioga pass e' aperto finalmente.

Caspita c'e' neve anche a Tioga gate che per la stagione e' un po' strano.

Chiudo le trasmissioni. Nel prossimo post metto tutte le foto fatte con la macchina fotografica. Ciao e grazie

Ultimo giorno si torna a casa!

Come sempre le vacanze finiscono in fretta. Oggi attraverso Yosemite via Tioga pass.

Cirillo curiosone (sotto) controlla che carico bene la moto.

Ultima cena un classico da Bodie Mike's

Della serie "creature of habbits", l'ultima cena di questo road trip e' dal mitico Bodie Mike's.

Il posto

Mono Lake

Sono ancora a Lee Vining, stanco. E' dalle 7:00 che sono in sella.

Finalmente ho un letto, un tetto e una doccia pulita e tutta mia.

Stasera puo' fare il finimondo ma io sono al coperto.

Juno, Silver e Grant lakes

Un piccolo detour per fare questa strada bellissima con tanti laghi.

Juno lake

Silver Lake sotto la pioggia

Grant Lake (che non c'e' quasi piu' per colpa della siccita')

Mammoth Lakes

Questo e' uno dei miei posti preferiti. E' stupendo sia d'estate (hiking, downhill MTB ecc) che in inverno (sci e fondo). Mi sa che e' il posto piu grosso in CA.

Foto:

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Bishop

Lo spirito e' tornato buono, dopo lo scampato disastro. Sono a Bishop in questa famosa bakery.

Il cielo su sulle montagne dove devo andare e' nero quindi anche oggi prendo la mia razione di pioggia. 

Uno di qui mi ha detto che ieri notte ha messo giu' 1/2 piede di neve. Infine ho imparato che Bishop e' nella riserva indiana delle tribu Paiute e Shoshone. Una specie di capoluogo. E mi direte e chi se ne...

Che spavento

Il temporale della scorsa notte e' stato piu forte di quel che pensavo, questa e' la strada della Death Valley per larghi tratti!

Flush flood, che si sono portate via gran pezzi di strada.

Sono scivolato con la moto nel fango, ma per fortuna ne io ne la moto ci siamo fatti niente. 

La dinamica: andavo a passo d'uomo nel fango spesso 3 cm quando la moto si e' adagiata su un lato, con le scarpe non ho fatto presa nel fango e non ho potuto recuperare la moto.

Per fortuna  non ho rotto niente. 

Il problema e' stato tirare su la moto perché nel fango scivolavo come sul ghiaccio e alle 7:00 di mattina non c'era nessuno all'orizzonte. 

Infine con la forza di ginocchia e spalle ho fatto leva e l'ho tirata su e la moto e riparita quasi subito, sono sporco di fango dappertutto.

Il campo base

Ora di tornare al campo base e' stata una giornata lunga, sono in piedi dalle 5:30 a fare foto

Zabriskie Point

Se all'alba bisogna andare alle sand dunes vicino a Stovepipe, il tramonto e' d'obbligo a Zabriskie Point.

Ecco perche' (queste sono le brutte fatte con l'iphone)

111

Due giorni fa a Lee Vining c'erano 38F e oggi 111F Alle 11:45 ho deciso di tornare alla base, perche' faceva un caldo torrido. Anche la moto soffriva a 65mph la temperatura dell'olio era a 220F...

Ecco Bad Water il punto piu' basso sella DV. Un raro momento senza gente

Il cartello

E ancora

Ora guardate la foto sotto e guardate sulla roccia in alto c'e' il cartello con livello del mare.

Buongiorno da DV

Buongiorno, notte impegnativa. Pioggia, vento e tuoni. A un certo punto il vento mi stava sradicando la tenda allora ho messo la moto a fare da frangivento.

Sveglia presto per andare alle sand dunes e prendere l'alba.

A dopo

Un mare di sabbia

Spendido

Mi sono portato ogni sorta di gadget elettronico, per sentire la musica e per questa e per quello e poi...

Non c'e' niente di meglio che il rumore del vento e del motore. Bliss

Ho fatto una montagna di foto, oggi con il cielo e la luce che c'erano era come il lunapark dei fotografi

Infine sono a Furnace Creek, il mio posto tenda se lo sono presi delle testine di vitello germaniche. E siccome sono in vacanza e non ho foglia di fratumarmi i coglioni con degli stronzi, mi sono fatto dare un'altra piazzola. Enjoy!

Verso Death Valley

OPrendo HWY190 verso la Death Valley, il cielo e' uno spettacolo. Fa caldo 80F e non c'e' anima in giro. Fai te...

E poi 

E poi 

E poi la DV

Lone Pine

Eccomi a Lone Pine, ora fa caldino finalmente. Lone Pine e' il punto di partenza per salire Mt. Whitney e tra poco devo deviare per la Death Valley.

Due cose mi preoccupano:

1) il mio polso si e gonfiato come una melanzana (ieri l'ho incasinato cercando di salvare la moto) e fa un po male

2) il motore si e' sporcato d'olio intorno al tappo dell'olio speriamo bene. Ora li pulisco bene e lo tengo d'occhio.

HWY 395

Lascio Lee Vining e vado a Sud sulla HWY 395 una delle piu belle strade in California. Cosa ne dite?

Come si vede ha nevicato tanto sulle cime fino a 8,000ft. La strada e' a 7,000ft e su sente il freddo che scende dalle cime

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Buondi, oggi Death Valley

Oggi ho solo 120 miglia per raggiungere Death Valley. Il tempo e' miglioratissimo dopo che ha piovuto tutta notte.

Lee Vining

6:30 sono arrivato. Freddo, stanco e affamato. Doccia e Bodie Mike's arrivo!

Bodie Mike' BBQ best tri tip sandwich in California

Questo posto e' un vero e proprio mito della Sierrra, i sandwiches e in particolare tri-tip sandwich (il mio favorito) sono fenomenali.

Lee Vining mi piace molto, sono quattro case in croce nel mezzo del niente, ma ci si sente liberi, lontano dai casini. Non pensare male Yen, quando ci sei tu e' anche meglio.

Mono Lake

Finalmente tra vento pioggia e nevischio ecco Mono Lake. Parentesi a momenti per colpa di una raffica di vento vado giu' mente parcheggio la moto. C'e' mancato poco. Si fa fatica a camminare per il vento forte.

Laggiu' c'e' Lee Vining la mia destinazione e sopratutto ci sono nell'ordine: una bella doccia calda, Bodie Mike's BBQ, tri-tip sandwich e una birra.

Bridgeport

Bridgeport e' un classico stop. Mi mancano poco meno di 30 miglia a Lee Vining.

Alla fine poi hanno aperto Tioga e Sonora pass, pazienza...

HWY 395 Topaz Lake / Bridgeport

Questo pezzo di HWY 395 non l'ho mai fatto e mi e' piaciuto molto. Bella strada con curve e niente traffico. Percorrendo una specie di canyon.

Piove forte a tratti, fa freddo. 

Yen qui passa la Death Ride

Yen ti ricordi questo e' la fine di Carson

Pass, dove arriva la DR. Bei tempi...

Mi metto la roba da pioggia perche' il cielo davanti a me e' nero come la notte.

Passando Carson City

Da South Tahoe City fino a Carson City niente pioggia e un po' di sole. La HWY 50 scendendo a Carson City e' una delle strade che prefersco, tante curve ampie e veloci. Asfalto perfetto e oggi nessuno sulla strada. Grande.

Puntatina a Carson City per fare benza e riparto prendendo HWY 395 South per Bishop. Questa foto e' appena fuori Carson, bello e'?

Acqua della Madonna!

Subito dopo Placerville ha piovuto di brutto. Fino a Tamarak pass quasi a Tahoe Lake. Ora per fortuna ha smesso, ma ho i piedi e le mani fradice. Speriamo bene, next stop Carson City.